果然，不出陈志国所料，等达飞机爬升到一定的飞行高度以后，几个人就可以自由的聊天了！

这架C-47不是燕京军区的，而是东广军区执行运输任务的，不知道怎么被高大山知道，然后驾驶员就就接到通知，没有连夜飞回去，而是在招待所住了一晚，今早等到现在！

陈志国有点庆幸，高大山没有大年初一去找他，还让他过了一个安稳的大年初一！

唯一心里惦记的就是，走的时候，没有时间跟爷爷奶奶说一声！

其实，坐在驾驶室，也冷，也有噪音，就是要比坐在机舱里要好上许多，起码这是孤单单的一个人，驾驶室里至少还能聊天侃大山！

下午的接近两点，飞机在金陵郊区降落，停留不了多长的时间，也就是加个油，吃个饭的时间！

驾驶员停好飞机以后，这边的地勤人员早就在边上等着了，陈志国跟着飞行员坐上车子去专门的食堂吃饭！

至于加油，自然由这边的地勤人员负责，油罐车早就停在边上了！

“咱们的飞机飞不到东广吗？”

路上，陈志国好奇的问，

“飞的到，这飞机结实，当年可是驼峰航线的主力！

但是，这样做的话要多耗油？”

年轻的副驾驶解释道，

“为什么？”

陈志国不理解了，这停下来，再起飞，不也耗油吗？

“C-47是可以直飞东广的，但是那样的话，就必须要给飞机加满油！

半载飞行和满载飞行，这是不一样的！”

这么解释，陈志国就听明白了，就是拉的多，也耗油，尤其是满载起飞的时候，消耗的燃油就更多了！

“而且，我们要飞接近十个小时，这又不是紧急任务，长时间的飞行，我们身体上疲劳其实不算什么，主要就是对两台发动机来讲，如果直飞这一趟，回去之后，发动机就要去保养了！

几十年的老飞机了，但是飞起来还是杠杠的！”

主驾驶的解释似乎更合理一些！

确实，两千多公里的距离，不仅是对飞行员是一种考验，也是对这架老飞机的考验！

但凡开过车的都知道，开新车跟开老车，这驾驶感受明显就不一样的，老车有时候开起来是真的累，大毛病没有，但是小毛病不断！

“咱们没有自己的飞机吗？”

陈志国问？

“有，我们有运5，但是飞行距离有点短，最大距离850，要直飞东广，你想这一路上要停几个机场？”

陈志国愕然，这真的是他的盲区了，不过，真如主驾驶说的，如果坐运5的话，最少也要在中途降落两回，想想也头疼！

一种能长途飞行，而且是能载重货的重型长途运输机，其实也是一个国家国力的体现，它可以完美的显示出一个国家的科学技术水平，以及雄厚的国力！

可以想象，不管你在地球的何方，我的飞机可以一直飞到你的头顶，就问你怕不怕？这感觉想想都带劲！

不过想法是好的，但是想要实现却是任重而道远！

不说其他的，首先，想要实现长途飞行，甚至要环球飞行的大飞机，前提条件就是要有一颗强劲有力的心脏——发动机！